In Deutschland, Belgien und Luxemburg verlagert sich der Bedarf nach Ingenieurleistungen in zunehmendem Maße vom Neubau zur Sanierung von Bauwerken (Betoninstandsetzung, Betonsanierung, Brückensanierung, etc.). Dem tragen wir Rechnung durch Fortbildung unserer Ingenieure (s.u.) und der Erweiterung unseres Leistungsangebotes für die Beton- und Brückensanierung. (mehr …)

Die aktuelle Ausgabe der Zeitschrift „Brückenbau – Construction & Engineering“, erschienen Ende Januar 2015, beschäftigt sich mit dem Bau von Geh- und Radwegbrücken.
Dipl.-Ing. Helmut Berg und Dipl.-Ing. Stefan Büttgen haben hierfür einen Artikel zur CHIO-Brücke in Aachen geschrieben.

Hier geht es zum Artikel „Die CHIO-Brücke am Sportpark Soers – Aachens neues Eingansgtor“

In einer im wahrsten Sinne des Wortes „Nacht- und Nebel-Aktion“ wurde die CHIO-Brücke in der Nacht vom 24. auf den 25. November betoniert. Die Arbeiten begannen am Donnerstag Abend um 18 Uhr. Am nächsten Morgen um 8 Uhr kam die letzte Betonlieferung. (mehr …)

Seit Juli kann man das langsame, aber stetige Wachsen der CHIO-Brücke am TIVOLI beobachten. Nun gehen die Arbeiten in die nächste Runde: in den Nächten vom 15. und 16. August wurde die Krefelderstraße stadtein- und stadtauswärts für jeweils eine Nacht gesperrt, (mehr …)

Über den milden Winter haben sich viele Bauherren und Baufirmen gefreut. Viele Projekte konnten ohne Unterbrechung fertiggestellt werden. Nicht so die CHIO-Brücke. Statt Schnee und Eis war der diesjährige Winter mild, aber windig bis stürmig. Keine guten Voraussetzungen für die Montage der Pylonspitze in ca. 40 m Höhe. Nach vier Anläufen – der erste Anfang Dezember 2011 – war es nun – trotz kräftiger Brise – am Sonntag, 29.01., endlich soweit. (mehr …)

Bei der Betoninstandsetzung wird zunehmend auch von privaten Bauherren bzw. von dem mit der Durchführung der Ausschreibung beauftragten sachkundigen Planer ein SIVV-Schein-Inhaber auf der Baustelle verlangt. Dies steht im Einklang mit den vorhandenen Regelwerken (z.B. ZTV-ING und Rili des DAfStb).

Wir freuen uns daher, mitteilen zu können, dass Dipl.-Ing. Dirk Heidelberg die SIVV-Schein-Prüfung im Januar 2013 erfolgreich abgelegt hat. (mehr …)

Nach 15 Monaten Bauzeit konnte die CHIO-Brücke über die Krefelder Straße am 29. Juni 2012 rechtzeitig zu Beginn des Reitturniers für den Fußgänger- und Radwegverkehr freigegeben werden.

Nach dem CHIO muss lediglich noch ein spezieller weißer Außenanstrich aufgetragen werden, was aufgrund der unbeständigen Witterung in den letzten Wochen nicht möglich war. (mehr …)

PONTS

La construction d’un pont relie deux lieux et nous permet de franchir un obstacle tel qu’un voie de circulation, un cours d’eau, une dépression etc. A côté des aspects purement fonctionnels de l’efficacité et de la sécurité d’un pont, notre préoccupation est le développement de projets constructifs innovateurs et une qualité créatrice adaptée à l’environnement du projet. Nous offrons, aux maîtres d’ouvrage publics et privés, les prestations de service suivantes :

• expertises, conceptions, planifications, adjudications, direction des travaux, coordination sécurité et santé
• justifications hydrauliques pour ponts traversant des cours d’eau
• ponts pour piétons et vélos
• ponts routiers
• ponts de chemins ruraux
• ponts en bois, en aluminium et en acier
• ponts en béton armé et ponts mixtes acier-béton armé
• ponts à haubans
• établissement de l‘inventaire
• documents d’intervention ultérieure
• inspections de ponts selon DIN 1076
• réhabilitation et rénovation de ponts

Gleich 3 Projekte, an denen das Ingenieurbüro H. Berg & Partner GmbH (maßgeblich) beteiligt war bzw. ist, werden in der neuen „Bauen + Wirtschaft – Architektur der Region im Spiegel“ (Region Aachen) vorgestellt: Neubaugebiet Kapellenfeldchen | Freiraumgestaltung Pfalzbezirk | CHIO-Brücke

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Die CHIO-Brücke am Aachener Sportpark Soers nimmt weiter Gestalt an. Am Samstag, 08.10.2011, wurde das Unterteil des Pylons montiert, an dem die Fußgänger- und Radwegbrücke später mit 8 vollverschlossenen Seilen hängen wird. (mehr …)